
Le Maroc comme vous ne l'avez jamais vu
Les conditions d’inscription et de participation
Equipements obligatoires
Pour vous, pilote et copilote
Pour prendre le départ, et assurer votre participation, vous devez être en possession de :
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Votre (vos) permis de conduire
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Vos passeports en cours de validité et valables 6 mois après la date du retour du Maroc
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Une assurance rapatriement pour l’équipage
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Sans obligation de visite médicale, un bon état de santé de l’équipage est indispensable
Pour votre 4L
Votre 4L devra être conforme aux règles de circulation et au code de la route concernant tous les véhicules, en Europe comme au Maroc sans oublier d’emporter :
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La carte grise du véhicule
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Une carte verte et/ou attestation d’assurance avec couverture pour le Maroc
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Une assurance rapatriement pour le véhicule
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Si vous conduisez une 4L prêtée ou louée, une autorisation écrite de la part du propriétaire
Equipements spécifiques pour cette balade
Votre 4L aura besoin de soin et d’un complément d’équipement pour sa participation :
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Des amortisseurs neufs et de préférence des amortisseurs de 4L fourgonnette F6
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2 plaques de protection pour protéger le carter avant et le carter arrière, 3 mm d’épaisseur
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2 anneaux de remorquage boulonnés (et non soudés), un à l’avant et l’autre à l’arrière
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2 roues de secours
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2 ceintures de sécurité
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1 sangle de remorquage de 5 m minimum
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1 trousse à outils complète et adaptée à votre 4L
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1 triangle de signalisation
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Lampe de poche
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1 jerrican de 20 litres de carburant en métal étanche ou 2 de 10 litres
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1 jerrican de 5 litres d’eau potable
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1 extincteur 2 kg ou 2 fois 1 kg aux normes NF à poudre (pas d’extincteur à eau)
Et bien évidemment
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1 carte générale du Maroc MICHELIN au 1 000 000
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1 Smartphone pour le chargement des routes et fonctionnant au Maroc pour vous joindre en cas de besoin (si vous prenez une carte prépayée sur place, de préférence Maroc Télécom)
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1 trousse pharmacie de 1er secours (en plus de vos médicaments habituels)
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1 table et 2 chaises de camping, 1 glacière, verres, couverts, assiettes de pique nique
Quelques conseils pour préparer sa 4 L avant le départ
Voici quelques points sensibles que nous vous conseillons vivement de contrôler (et de faire le nécessaire si besoin en cas de fragilité) sur votre 4L :
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Châssis : faire un diagnostic de l’état de corrosion des longerons et des bras de suspension
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Train avant : vérifier la rotule de suspension, de direction, les silentblocs, la crémaillière de direction, et les soufflets des cardans
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Train arrière : vérifier l’état des bras de suspension arrière et leurs fixations
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Suspensions : vérifier les points d’encrage des amortisseurs et bien sûr les amortisseurs
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Silentblocs : vérifier surtout les avants et ceux de la boîte de vitesse
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Moteur : vérifier si fuite d’huile et d’eau
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Circuit d’eau : vérifier les durites, le radiateur, la pompe à eau et poulie, le thermostat et le calorstat (éventuellement les enlever pour éviter une surchauffe dans le désert). Purger le circuit d’eau
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Circuit d’essence : vidanger le réservoir (avec du gas oil par exemple) pour se débarrasser des dépôts et ne pas hésiter à mettre un filtre à essence entre le réservoir et le carburateur
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Allumage : vérifier le Delco, doigt d’allumage et vis platinées
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Galet tendeur de courroie : changer le roulement
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Alternateur : s’assurer qu’il recharge correctement la batterie
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Batterie : s’assurer qu’elle soit solidement fixée
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Câble d’accélérateur : vérifier son bon état
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Installations électriques : vérifier leur protection par des fusibles
Quelques pièces de rechanges conseillées et à emporter
S’assurer que les pièces de rechange soient du même modèle que votre 4L :
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Allumage complet + vis platinées neuves
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Pompe à essence
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Carburateur
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Galet de tendeur, courroie
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Pompe à eau
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Ventilateur
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Rotule de suspension et de direction
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Filtre à essence
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Cardan
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Câble d’accélérateur
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Condensateur
Car même si nous aurons quelques pièces à votre disposition, elles pourront ne pas correspondre au modèle ou l’année de votre 4L
Conditions générales
Côté organisation
L’organisation du 4L Défi assure une balade au Maroc afin de vous faire découvrir plusieurs régions dont le parcours est détaillé sur notre site internet, c’est une randonnée conviviale sans caractère de compétition, ni de classement, qui se déroulera dans un esprit de solidarité avec une bonne ambiance tout en respectant les règles de circulation et du code de la route. Nous avons prévu un parcours accessible aux 4L en toute sécurité mais ne pouvons être responsable de l’état des routes, des chemins, du terrain, et du climat. Le parcours pourra être modifié en cas de force majeur.
Notre prestation inclue
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Les road book
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Le chargement du parcours sur votre smartphone (application GPS de navigation à préciser) via votre adresse mail
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Une assistance mécanique et logistique
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Les lieux d’hébergement, hôtels, auberges, bivouacs, campements fixes en ½ pension
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Les piques niques
Départ de cette aventure avec un minimum de 10 équipages et maximum 20 équipages
Pour vous, pilote et copilote
Votre participation implique le respect des règles de circulation et du code de la route… Selon les étapes, l’état des routes, des chemins, du terrain, et du climat, les participants doivent adapter leur conduite, choisir une vitesse appropriée pour assurer la bonne conduite en toute sécurité du véhicule, et d’une manière générale les participants doivent suivre les consignes de l’organisation. Les participants, sont entièrement conscients des risques et des dangers inhérents à cette balade et en acceptent la pleine responsabilité.
Ils sont également les seuls responsables de tous dommages causés à un tiers, tous dommages personnels (mécaniques, ou autres) subis pendant cette balade et renoncent à toute réclamation contre les membres de l’organisation du 4L Défi.
En cas de panne, le participant assurera lui-même les réparations sur son véhicule, il sera être aidé par un membre de l’organisation qui lui apportera tout le soutien dont il aura les moyens, et en tout cas, tous les renseignements nécessaires pour trouver un lieu pour effectuer les réparations, le participant devra alors regagner le lieu de regroupement le soir par ses propres moyens. Si le véhicule n’est plus en mesure de poursuivre la balade organisée, le participant pourra soit continuer par la route (si le véhicule peut toujours rouler) et rejoindre le groupe à chaque étape le soir, soit arrêter la balade et repartir à destination de son pays d’origine par ses propres moyens, son assurance rapatriement prenant en charge le retour.
En cas d’accident (automobile et/ou corporel), seule l’assurance du véhicule et l’assurance rapatriement des participants prendront en charge tous les frais occasionnés quels qu’ils soient.
Aucun remboursement de participation à cette balade ne sera alors effectué.
Conditions de règlement
Votre participation sera prise en compte dès réception de votre bulletin d’inscription dûment rempli. Un 1er acompte de 800 € par véhicule vous sera demandé à votre inscription pour valider votre participation, le 2nd au 15.12.23, le solde du coût total sera à verser en espèce sur place à la réception des équipages au lieu de rendez-vous avant le départ. Tout règlement non soldé entraînerait la non participation à cette balade.
Frais d’annulation par rapport aux acomptes versés :
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2 mois avant le départ : 50 % à votre charge
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1 mois avant le départ : 70 % à votre charge
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15 jours avant le départ : 90 % à votre charge
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Moins de 14 jours avant le départ : 100% à votre charge
Conditions de participation
Votre participation sera effective dans la mesure où vous aurez communiqué tous les renseignements demandés sur votre bulletin d’inscription et que tous vos documents seront en cours de validité au moment du 4L Défi, soit du 29 Février au 7 mars 2024.
Votre 4L devra être équipée de tous les équipements spécifiques pour cette balade dont la liste est précisée ci-dessus.
Vous ne pourrez prendre le départ qu’après encaissement de la totalité de l’encaissement de votre participation, pilote et copilote.
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Je dégage par avance de toute responsabilité civile ou pénale l’organisateur de cette randonnée, en cas d’accident corporel, d’incident grave, ou de maladie pouvant survenir pendant ou après le voyage. Je m’engage dans cette randonnée en toute connaissance des risques encourus et sous mon entière responsabilité.